De voegpijp aan het spanende einde heeft goede verankeringsenergie en zelfverankerende energie. Grouting pijp wordt over het algemeen gebruikt voor het spannen. De voegpijp aan het spanende einde is samengesteld uit vier delen: clip， ankerplaat ankerbasisplaat en spiraalversterking. De clip is het belangrijkste onderdeel van het verankeringssysteem. Het is tweedelig en gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal.
De voegpijp met de voegpijp als het flexibele kernelement kan worden gecompenseerd in de axiale， laterale en hoekige richtingen op de pijpleiding. Vanuit het perspectief van zijn prestaties kan de interne drukvoegpijp in drie richtingen worden verplaatst， maar omdat het wordt beperkt door behuizing en andere accessoires， kan het vaak alleen in de axiale richting worden verplaatst. Daarom moet de gebruiker indiDe verplaatsing in verschillende richtingen bij het selecteren en bestellen， om correct te selecteren. Het werkprincipe van de voegpijp is om zijn eigen elastische vervorming te gebruiken om de axiale， hoekige， laterale en gecombineerde verplaatsing van de pijp als gevolg van thermische vervorming， mechanische vervorming en verschillende mechanische trillingen te compenseren. De compensatie heeft de s van afdichting， drukweerstand， temperatuurweerstand， corrosieweerstand，GonaivesFabrikant van holle ankers， slagweerstand， trillingsreductie en geluidsreductie， die de vervorming van de pijp kunnen verminderen en de levensduur van de pijp kunnen verbeteren.
GonaivesDit is een -formaat pijplichaam die stalen pijp voegt die gewoonlijk wordt gebruikt in voegpijpen. Het is een aangepast product en kan volgens gebruikersbehoeften worden aangepast. Echter， de meest voorkomende diameter specificaties in de markt op dit moment voornamelijk mm， mm， mm， mm enzovoort omvatten.
Actiemechchanisme van voegpijp: de voegpijp is een flexibel materiaal. Onder de werking van bodembelasting， is het een mechanisme van het verspreiden van de kracht op elke gatenriem en het vormen van een resulterende kracht.
DuitAntwoord: Ja， de elastische uitbreidingssnelheid van de voegpijp kan binnen een bepaald bereik in het ontwerp worden gedefinieerd， maar voor een voegpijp die is ontworpen， is de elastische uitbreidingssnelheid zeker.
Twee convexe groeven worden gepland aan het einde van het klokkende van de dubbele afdichtingsklem voegpijp， en de pijp bij het gekneedde deel wordt verkort en vervormd na spanning. De buitenpijp tussen de twee convexe groeven is diepdded in de binnenpijp， en dan is de verbinding van het product voltooid; Na het kneden wordt een rubberen afdichtingsring vervormd en geplakt tussen twee lagen buizen， wat een dubbel veiligheidsafdichtingseffect speelt.
De boorkopklemkop is verbonden met de onderste klemkop van de aandrijfkop. Wat rijden van voegen pijp.
Het gebruik van voegbuizen is onmisbaar geworden in de moderne gebouwenbouw， omdat China De oude gebouwen zijn zeer technisch in de bouw. In China， voor en begin jaren vijftig， duwt u de spanningsmeter in een stabiele en vrije staat zonder te buigen en te draaien; De montagebeugel en de spanningsmeter moeten parallel aan de steunas worden geïnstalleerd; Let bij het vastdraaien van de schroef op het redelijk controleren van de frequentie van de spanningsmeter; De installatiepositie van de spanningsmeter moet zijn:voor zover mogelijk gekozen op de positie die geschikt is voor bescherming.
Het voegen kan vele malen worden herhaald.
Verschillende veelvoorkomende fouten in de installatie van voegbuizen hebben altijd veel problemen bij het gebruik van voegbuizen voor werk. Om iedereen in staat te stellen om de productie normaal aan de fabriek te leveren， hebben we speciaal de volgende fouten samengevat die zullen optreden bij het gebruik van voegbuizen. Als u problemen hebt in de volgende voorbeelden， weet u hoe u ze moet oplossen Het eerste punt is dat als de verbinding， mondstuk of bodem van de voegpijp niet stevig is verzegeld， deze tijdens de bouw wordt geblokkeerd door cementmodder. Op dit moment is het OK om de afdichting te controleren Het tweede punt is dat de verbinding tijdens installatie verkeerd is uitgelijnd of vervormd. Op dit moment moeten we weten dat het wordt veroorzaakt door het dunne materiaal geselecteerd. De bovenstaande twee punten zijn veel voorkomende problemen bij de installatie van voegbuizen die niet geschikt zijn voor de huidige locatie. We Onthoud deze aandachtspunten beter， zodat wanneer ze zich in de toekomst voordoen，GonaivesGroutingpijp， we weten hoe we ermee om moeten gaan om een snelle oplossing te garanderen! De voegpijpverbinding of de pijpopening en de pijpbodem zijn niet stevig verzegeld dus breng modder of cementmodder tijdens het bouwproces om de pijp te blokkeren: tijdens de installatie en het voegen van de voegpijp， wordt de wapening vervormd of botst， waardoor de ontwrichting en vervorming van de voegpijpverbinding of de vervorming van de pijpmuur wordt veroorzaakt. De belangrijkste reden hiervoor is de selectie van dunwandige voegbuizen.
nieuw productHet is veilig en hoeft niet ter plaatse gelast te worden.
Tijdens de bouw van voegbuis moet aandacht worden besteed aan de volgende aspecten: wanneer het bouwpersoneel wapening bindt en bekisting opbouwt， moeten betrouwbare bevestigingsmaatregelen worden genomen voor de begraven voegbuis om verplaatsing tijdens betongieten te voorkomen en de juiste positie van de voegbuis in het beton te verzekeren. Bij het bevestigen van de voegpijp kan alleen het toegestane deel van de voegpijp worden geperforeerd， en het lichaamsdeel mag niet worden beschadigd. De voegbuis moet worden bevestigd volgens de bouwspecificaties die door het ontwerp worden vereist. De gemeenschappelijke bevestigingsmethoden zijn: het gebruik van extra wapening; Vast met speciale inrichtingen; Bevestig met looddraad en bekisting. Ongeacht welke bevestigingsmethode wordt aangenomen， de voegbuis moet nauwkeurig worden gepositioneerd， zonder het effectieve deel van de voegbuis te beschadigen， zijn er veel scherpe stenen en scherp gekartelde wapening in het beton， dus bij het gieten， trillen en positioneren van de voegpijp， moet aandacht worden besteed aan de slagkracht van het gieten en trillen， om te voorkomen dat de gro doorborenDoor overmatige kracht.
De lengte kan volgens de bouwvereisten worden aangepast， is de asafwijking ≤ cm， en de draagcapaciteit van de steunverbinding zal voldoen aan de ontwerpvereisten. Bij het verbinden van de voegbuizen moeten bouten symmetrisch worden geïnstalleerd en in volgorde worden aangedraaid. Ondertussen， om overmatige afbuiging van de voegbuizen te voorkomen wanneer axiale kracht wordt toegepast， moet de afbuiging aan de horizontale worden gecorrigeerd voordat axiale kracht wordt toegepast.
Sincere serviceDe voegpijp wordt gebruikt om de bodem van het hoefijzer op te vullen， de samenwerkingsspecificatie van de mal te veranderen en de samenwerkingsruimte tussen de lagere band en het hoefijzer aan te passen.
Toepassing van volledige sectieOp voegen afvoerpijp in bouwvolgorde is de volledige sectie voegen afvoerpijp een ingebed voegen pijpsysteem， dat wordt gebruikt voor permanente afdichting van bouwverbindingen，GonaivesOndersteuning voor kleine leidingen， koude verbindingen， leidinglekkage， gaten tussen grondmuren， enz. in beton. Bij de behandeling van bouwvoegen zijn lekherstelmaatregelen voornamelijk voorbehouden. Wanneer lekkage optreedt， wordt voegen gebruikt om de lekkage goed te maken. Het voegmateriaal kan met hydrofiele epoxyharsdorst worden gevuld， die de bouwverbinding kan afdichten. De buitendiameter van de voegpijp is mm; Binnendiameter mm; Druk bij % vervorming & gt; MPa; weegt ongeveer t mm; Bedrijfstemperatuur & it; ℃.
Soms wordt de voegpijp aan de twee zijden van het hoefijzeroppervlak bedekt. Pas de samenwerkingsspecificaties van de voegpijp bij de distributiepijp aan. Hoe voeg lekkage tijdens installatie van voegbuis te voorkomen?
GonaivesIn kalksteengebied is het ponsen niet goed， en het is difficMoeilijk om de versterkingskooi te laten zinken. Wanneer de voegpijp wordt vervormd en geblokkeerd met onconventionele middelen， wordt de pijp geblokkeerd als gevolg van de arbeiders onzorgvuldigheid en vallen in kleine betonblokken. De vervorming en verstopping van de voegpijp brengen grote moeilijkheden met het opsporingswerk en kunnen zelfs niet worden gedetecteerd. Daarom， wanneer de voegpijp geblokkeerd wordt gevonden nadat de funderingsstapel is gegoten en vóór de inspectie， moeten effectieve maatregelen worden genomen om de pijp door te voeren om de soepele vooruitgang van ultrasone inspectie te verzekeren. Over het algemeen zijn er drie methoden voor het passeren van de pijp: het steken van de voegpijp met dikke en lange versterking， spoelen en piggen met hogedrukwater， en het gebruik van een boor met een kleine boor om het gat te reinigen.
Onder de vele geïmporteerde projecten is de ontwikkeling van de productietechnologie van automobiele deur- en vensterdichtstrips het meest representatief. Door de introductie van verzegelende stripproductielijnen uit Japan， Duitsland Italië， Groot-Brittannië en andere landen， tot nu toe， hebben binnenlandse fabrikanten meer dan verzegelende strip prod geïntroduceerdactielijnen. Naast zuivere rubberen afdichtingsstrips kunnen afdichtingsstrips van verschillende composietstructuren， metaalskelet en verschillende rubbercomposietafdichtingsstrips， rubber en kunststof composietafdichtingsstrips worden geproduceerd. Momenteel is het algemene niveau van China De productietechnologie van de afdichtingsband heeft in de jaren negentig in principe het niveau van het buitenland bereikt en is uitgegroeid tot een voegbuis. Omdat sommige projecten niet gemakkelijk te detecteren zijn wanneer ze worden vervaardigd en de kwaliteit van de voegpijp als kanaal voor het testen van instrumenten cruciaal is geworden. Als de kwaliteit van de voegpijp slecht is， brengt dit veel verborgen gevaren met zich mee. Het materiaal van de staalvoegpijp， dat de kenmerken van dunne pijpwand， staalbesparing， ondoordringbaarheid， drukweerstand en hoge sterkte heeft， wordt over het algemeen gebruikt voor nagespanne gereserveerde gaten in voorgespannen structuren. Wanneer de voegpijp wordt gebruikt， kan deze direct aan het wapeningskader worden gebonden. Omdat de voegpijp erg licht is， is het erg handig om te werken. Tijdens de installatie moet echter aandacht worden besteed aan de balans van de as.
De voegbuis moet worden gesneden met een tandloze zaag (slijpschijfklem). Snijden door elektrisch of gaslassen is gemakkelijk om het omringende oppervlak te beschadigen en lokale verwarming aan het einde te veroorzaken wat de prestaties aanzienlijk vermindert. Tijdens het gebruik van de voegpijp is het verboden om enige vorm van verwarmingsmaatregelen te nemen om te voorkomen dat de mechanische eigenschappen van de voegpijp worden verminderd.